Inizio a ricevere le prime domande dagli amici, conoscenti o semplici persone che incontro e che vedono (ma anche "non sentono") la mia Auto Elettrica. Più la uso nel quotidiano e più aumenta la curiosità.

Ne sintetizzo tre, quelle più utilizzate e le considerazioni che faccio.

 

Prima domanda: quanto costa la ricarica? premesso che ho da poco attivato il servizio della Mercedes (il me Charge) che ha delle agevolazioni tariffarie sulle ricariche, posso dire di avere agito in due modi, avendo fatto pochi chilometri. Effettuando la ricarica gratuita presso Lidl qui a Bagheria (PA) per un massimo di mezz'ora, oppure caricando con colonnina Enel X nell'area a parcheggio della Stazione Ferroviaria di Santa Flavia (PA) [15Kw AC tipo 2] In quest'ultimo caso ho pagato a tariffa piena 0.58€ per kwh e 0,01 per ogni minuto indicati nell'App Next Charge. Caricato sino al 99% con pochissimi spiccioli. Ma ero al 92% ed ho ricaricato solo per fare "esperienza".

 

Seconda domanda: quanto kilometri percorri con un "pieno"? non posso ancora dire con certezza e non credo che riuscirò mai a capirlo perchè il consiglio che tutti mi hanno dato è quello di caricare spesso, quando possibile, anche ogni sera da casa con la wallbox omaggiata dalla concessionaria dove ho acquistato (RStar Concessionario Mercedese e Smart). Per adesso parliamo di sensazioni e posso dirvi di avere la netta percezione di grande risparmio.

 

Terza domanda: hai le stesse abitudini che avevi con l'auto diesel? la risposta è no. Non mi comporto nello stesso modo, la prima cosa che faccio è, ad esempio, verificare se non tanto ho l'autonomia per raggiungere il luogo, ma quanto tempo ho per caricare l'auto nella colonnina che ho individuato. Questo è il motivo principale, secondo me, che ancora frena la vendita delle automobili elettriche.

 

Il tempo di ricarica è il vero quesito. Se arrivi in un punto di ricarica con caratteristiche tecniche sotto sopra gli 11Kw AC tipo 2 dovete calcolare tempi sempre variabili. Io posso dire, nella mia Mercedes EQA +250, di avere avuto una media del +10% di batteria, più o meno, ogni 45/50 minuti di ricarica nella colonnina. Se devo fare 70/80km va bene, ma se devo percorrerli con climatizzatore e magari in autostrada all'ora mi serve più autonomia.

 

La decellerazione rigenerativa è fenomenale. La batteria si rigenera veramente, è si nota molto se guidi in urbano dove le decellerazioni sono all'ardine del giorno. Ho guidato per un test-prova una one pedal, cosa che non ha la Mercedes EQA, ma con la personalizzazione dei padel dietro il volante devo dire che si riesca quasi a impostarlo. Devi prenderci l'abitudine, ma un paio di giorni e noti soprattutto il benessere nel fare quasi tutto con un pedale e, nello stesso tempo, recuperare energia per la batteria.

 

Conoscete una normale auto a benzina o diesel che rigenera qualcosa decellerando? la risposta sincera dovrebbe avvicinarvi, senza remore, a considerare diversamente il mondo delle auto elettriche.